Недалёк тот день, когда из Москвы до Магадана можно будет доехать на поезде. Это будет самый длинный в мире маршрут.
В настоящее время железная дорога проложена от «столицы БАМа» Тынды до пос. Нижний Бестях, который расположен на правом берегу Лены напротив Якутска. Через Лену сейчас возводится автодорожный мост. То есть практически до Якутска уже можно доехать на поезде: до станции Нижний Бестях ходят поезда из Благовещенска, Нерюнгри и Тынды. А вот магистраль от Бестяха до Магадана протяжённостью 1667 километров находится на стадии инфраструктурного планирования и уже включена в стратегию развития железнодорожного транспорта РФ. Подписано и соответствующее соглашение между Якутией-Саха и Магаданской областью. Непосредственно строительство запланировано на 2030-2035 годы.
Проходить дорога будет почти параллельно автотрассе «Колыма» через город Сусуман, и даже мост в пос. Хандыга через реку Алдан будет совмещённым.
Для удешевления строительства не планируется возводить капитальных зданий (прежде всего имеются в виду вокзалы), абсолютное число сооружений будет контейнерного типа. Также предполагается всего одна колея. На первом этапе эксплуатации планируются лишь грузоперевозки, а потом уже будет установлено пассажирское сообщение. Так что поезд «Москва – Магадан» ходить будет. А электричку из Магадана до пос. Сокол, где расположен магаданский аэропорт им. Владимира Высоцкого, запустят сразу.
В более далёкой перспективе железная дорога дойдёт до Берингова пролива, пересечёт его по тоннелю (такой проект существовал ещё в царской России, недавно о нём опять вспомнили) и соединится с железнодорожной сетью Канады и США. Глядишь, и поезд «Москва – Нью-Йорк» когда-нибудь запустят…
Полностью статью Александра Бурмистрова читайте в свежем выпуске еженедельника.