…Он появился в городе в марте 1933 года. Город уже два года как носил имя вождя немецкого и мирового пролетариата Фридриха Энгельса, но многие всё ещё называли его по старинке – Покровск… Молодой человек в военной форме, возрастом около тридцати, не красавец, но с волевым, мужественным лицом, со светлыми до прозрачности глазами, с густой короткостриженой русой шевелюрой, оглядел взглядом энгельсские окрестности, показавшиеся ему после щегольского Саратова унылыми и невзрачными, и, расспрашивая о дороге местных жителей, отправился в путь по ещё глубокому, но уже вязкому мартовскому снегу. Многие вывески и указатели были на немецком языке – и неудивительно, ведь Энгельс, бывший Покровск, уже 11 лет считался официальной столицей Автономной Республики немцев Поволжья. Впрочем, признаки столичной жизни молодому приезжему на глаза не попадались. Асфальтированные дороги и общественный транспорт на пути не встречались, а путь оказался не ближним…
Приказ об открытии в Энгельсе 14-й военной авиационной школы пилотов, созданной специально для подготовки пилотов бомбардировочной авиации, был подписан всего за три года до этого. Под школу были выделены пустующие территории в 1,5 км от города. Строительство началось в 1931 году и шло ударными темпами. Первые курсанты одновременно помогали строительству и учились. Страна торопила – авиация (в том числе и военная) бурно развивалась, требовались десятки, сотни, тысячи новых пилотов и авиационных специалистов. Обучение начали, едва возведя учебный корпус и аэродром, а сейчас школа уже готовилась к первому масштабному выпуску, который и состоялся в августе 1933-го…
Наконец, найдя расположение школы, новенький поспешил «доложиться» начальству:
– Разрешите доложить, товарищ полковник? Инструктор Пуховский в распоряжение 14-й военной авиационной школы прибыл!
Начальник школы, коренастый и широколицый эстонский немец полковник Алексей Мейер, встретил его дружелюбно и заинтересованно:
– Только что из Борисоглебска? Как там дела? Много летали?..
Он сам всего два года назад прибыл из Борисоглебска, где с 1929 по 1931 годы был начальником авиационной школы, и вот, был «переброшен» в Энгельс, создавать новую школу пилотов…
О создании лётной школы в Энгельсе и её славном инструкторе Александре Пуховском можно прочитать в «Новой газете — Энгельс» № 14 и № 15, статья Ольги Жогло.
Строительство авиационной школы пилотов в Энгельсе — фото http://volgafoto.ru