Съёмочная группа из Петербурга отсняла в Энгельсе материал для документального фильма о большом ракетном катере «Покровский сторожевой», который стоит у нашей набережной. Горожане с удивлением наблюдали, как взрослые люди с аппаратурой, включая женщину, лазали по кораблю и его мачте…
До выхода фильма мы не можем дать более подробную информацию об авторах и студии, заказавшей этот фильм, но расскажем, чем привлёк питерцев наш катер.
Дело в том, что всего катеров данной серии (проект 206 МР) было построено 12 штук, причём строили их на Средне-Невском заводе в Ленинграде. Для 1970-х годов это был суперсовременный военный корабль на подводных крыльях, двигающийся со скоростью 80 км в час, хорошо вооружённый и предназначавшийся для борьбы с надводными кораблями в прибрежных районах военно-морских баз. «В живых» из серии остался только наш катер, в этом его уникальность, все остальные пошли «на иголки», как говорят в ВМФ, то есть на металлолом. Причём на нашем катере всё осталось практически в первозданном виде. То есть как его списали, так он и выглядит изнутри и снаружи, только, конечно же, снято некоторое оборудование, в том числе и ракеты.
После распада СССР семь катеров из 12 осталось в России, четыре было передано Украине, а один – Грузии. И так случилось, что во время грузино-абхазского конфликта в районе Поти на Чёрном море столкнулись лоб в лоб два катера из этой серии. В результате морского боя грузинский катер затонул…
А ещё наш «Покровский сторожевой» (до списания он носил имя «Карачаево-Черкесия») снимался в художественном фильме «Особенности национальной охоты».
Кстати, съёмочная группа отыскала конструктора данной серии катеров, перед приездом к нам встречалась с ним в Тольятти, где он сейчас проживает…
Как же катер появился у нас? Местом его службы было Каспийское море. После списания знакомые энгельсского бизнесмена и любителя истории Александра Камаева предложили ему «интересный экспонат» в качестве подарка. Казалось бы, где море и где город Энгельс? Но «экспонат» оказался вполне вписанным в нашу местную историю. В нашем городе существовало четыре морских учебных заведения, в том числе школа морских юнг. Да и Энгельское высшее зенитное ракетное командное училище противовоздушной обороны было создано 27 июня 1951 года (тогда оно называлось Энгельсское училище ПВО ВМФ) на базе Саратовского военно-морского подготовительного училища, располагавшегося в Энгельсе. Сначала на одно- и двухгодичный курсы обучения принимались действующие матросы и старшины ВМФ СССР, на трёхгодичный курс обучения принимались гражданские лица. По нашему степному городу вплоть до начала 1960-х годов «рассекали» курсанты и офицеры в военной морской форме, как по какой-нибудь Одессе, а девушки с удовольствием ходили на танцы к морякам.
Так вот о подарке, который превратился в тот ещё подарочек. Дело в том, что для транспортировки катера с Каспия в Энгельс требовался буксир с экипажем, а прохождение шлюзов Волгоградской ГЭС тоже совсем не бесплатное. Но Александр Геннадьевич пошёл на эти расходы, чтобы в его родном городе появилась новая уникальная достопримечательность.
Предполагалось, что в Энгельсе появятся морские классы в школах (такие классы есть в Саратове и Балакове) или даже клуб юных моряков, которые могли бы под руководством ветеранов ВМФ проходить на «Покровском сторожевом» своеобразную морскую практику и следить за чистотой и порядком на нём, но руководство нашего города отнеслось к свалившемуся на их голову «подарку» равнодушно…
Кстати, интерес к нашему раритету проявляют не только питерские документалисты. Сюда приезжали юные моряки из Саратова и Балакова (балаковских ребят здесь даже посвящали в моряки), ветераны из Саратовского морского собрания. В дни открытых дверей, когда на катере проводились экскурсии (раньше это случалось на День ВМФ и в День города), его посещали сотни горожан и гостей города. Часто на фоне «Покровского сторожевого» проводят фотосессии. В дни съёмок, когда проход на корабль был открыт, многие горожане, гуляющие по набережной, просили разрешение посмотреть катер поближе. Он интересен всем, а особенно тем, кто служил на Военно-Морском флоте (заходя внутрь, они вдыхают воздух и говорят: «Родной запах!»). Но совершенно неподдельный интерес к настоящему морскому кораблю у детей и подростков. Именно в дни съёмок по набережной гуляли одиннадцатиклассники из средней школы № 1. Им, конечно же, разрешили подняться на борт. Сколько было восторга у подростков, когда они управляли настоящей пушкой, когда взбирались на неё! Восторга было бы больше, если бы они поднялись в капитанскую рубку и посмотрели бы на окрестности через перископ, покрутили бы штурвал катера или спустились бы в матросский кубрик, но внутри шли съёмки… Как было приятно наблюдать за подростками! Видели бы это чиновники из комитета по образованию: наверняка бы им захотелось «что-то организовать», ведь они, наверное, тоже озабочены патриотическим воспитанием молодёжи. Пока же корабль ждёт, когда его отдраят юные матросы и наведут на нём флотский порядок…
Приезд питерских документалистов ещё раз показал, что мы обладаем бесценной реликвией, которую практически совсем не используем.
Когда фильм будет готов, мы, конечно же, сообщим, где и как его посмотреть.
Александр БУРМИСТРОВ
P.S. Вечером 2 октября съёмочная группа перед отъездом в аэропорт грузила в машину аппаратуру, хранившуюся на корабле. Даже в этот 15-минутный «просвет», увидев, что «Покровский сторожевой» открыт, туда потянулись родители с детьми, гуляющие по дамбе. Им невозможно было отказать. И опять же улыбки взрослых и восторженные глаза детей, ступивших на борт настоящего военного морского корабля…
